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本鋼集團(tuán)以多吃廢鋼降鐵耗為重點(diǎn),彌補(bǔ)鐵水資源不足

 在經(jīng)歷了限產(chǎn)、限電的嚴(yán)峻考驗(yàn)后,12月份本鋼集團(tuán)生產(chǎn)又面臨著完成全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)、確保明年生產(chǎn)開門紅的挑戰(zhàn)。煉鋼工序是本鋼集團(tuán)生產(chǎn)鏈條的重點(diǎn)工序,為了確保實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),板......

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本鋼北營煉鐵總廠十一號(hào)高爐順利出鐵

 此次大修主要對(duì)高爐本體和爐頂設(shè)備進(jìn)行了改造。高爐本體改造為全冷卻壁薄壁爐襯高爐,將為高爐快速達(dá)產(chǎn)見效創(chuàng)造硬件條件。高爐爐頂設(shè)備改為雙探尺,紅外成像,對(duì)高爐布料及料面氣流分布的認(rèn)識(shí)......

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期待鞍鋼本鋼重組產(chǎn)生化學(xué)裂變式效應(yīng)

在鋼鐵行業(yè)減量置換的大背景下,基于產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全需要,為解決產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度低等問題,兼并重組已成為鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模發(fā)展的重要途徑。為此,近幾年來,我國在鋼鐵領(lǐng)域大力推進(jìn)兼......

12 20
中國最“抗凍”高鐵的牡佳高鐵正式開通運(yùn)營

 譽(yù)為中國最“抗凍”高鐵的牡佳高鐵正式開通運(yùn)營。在該高鐵建設(shè)中,河鋼集團(tuán)供貨百米重軌U71MnG共計(jì)3萬余噸,占整個(gè)工程路段用軌的70%以上。  河鋼集團(tuán)持續(xù)推動(dòng)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化”,......

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利用高爐配加廢鋼及時(shí)變廢為寶

 高爐配加廢鋼后的對(duì)指標(biāo)的影響見表1。    2018年9月11日開始配加廢鋼,廢鋼比由5kg/t逐步加到110kg/t,產(chǎn)量提高了12.7%,焦比降低了40.8kg/t,煤比降低......

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寶武鋼鐵高爐配加廢鋼對(duì)爐況的影響

 寶武鋼鐵高爐配加廢鋼對(duì)爐況的影響  1 高爐配加廢鋼的工藝流程及要求  寶武集團(tuán)廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司(以下簡稱“韶鋼”)高爐配加廢鋼工藝流程:加工后的鋼筋切頭通過汽車倒運(yùn)進(jìn)入高爐......

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