在鋼鐵行業(yè)減量置換的大背景下，基于產業(yè)鏈、供應鏈安全需要，為解決產能過剩、產業(yè)集中度低等問題，兼并重組已成為鋼鐵企業(yè)產能規(guī)模發(fā)展的重要途徑。為此，近幾年來，我國在鋼鐵領域大力推進兼并重組。

　　10月15日起，鞍本正式進入實質性整合融合階段。重組完成后，“新鞍鋼”將成為我國北方最大鋼鐵“航母”。粗鋼產能將達到6300萬噸，位居國內第二、世界第三。

　　物理意義上的“1+1”完成后，大家更期待鞍鋼本鋼重組產生化學裂變式效應。

　　“1+1>2”怎樣實現(xiàn)?

　　——鞍鋼本鋼重組

　　11月5日，第四屆中國國際進口博覽會上，鞍鋼集團旗下的鞍鋼、攀鋼、本鋼三基地與世界8家知名企業(yè)首次聯(lián)合簽約，“新鞍鋼”在國際市場高調亮相。

　　此時，距鞍鋼本鋼重組進入實質性整合融合階段僅20天。10天后，鞍鋼本鋼重組整合首月工作報告出爐，新事物、新成績倍速面世。

　　在管理領域，圍繞“要素管控+管理移植”，189項需承接制度修訂工作完成，一體化管理體系已經開始高效運行，鞍鋼集團主數(shù)據(jù)、人力資源等13個系統(tǒng)對本鋼全覆蓋，資金集中、大額資金監(jiān)管等4個系統(tǒng)實現(xiàn)對本鋼首批試點單位覆蓋等。在業(yè)務領域，圍繞“戰(zhàn)略引領+資源協(xié)同”，同區(qū)域、同質化下，資源共享、業(yè)務協(xié)同全面展開，科研、傳媒資源完成整合，采購、物流、銷售、產業(yè)金融向集約高效方向推進，雙贏效應初現(xiàn)。本鋼生產經營保持良好態(tài)勢、市場化改革持續(xù)推進……

　　紅火的開端，仿佛在回應鞍鋼集團董事長譚成旭在本鋼干部座談交流會上的表態(tài)，“不辱使命，擔當作為，在重組實踐中提高解決實際問題的本領，實現(xiàn)整合融合‘1+1>2’的預期目標?！?/p>

　　奔向共贏的目標：“在一起”更要“成一體”

　　鞍本“在一起”后，管理、業(yè)務，各項平臺建設等等，必須“一體化”。但是，雙方各有百年歷史，各曾創(chuàng)造輝煌，也有不同的“市場規(guī)則”“勢力范圍”、經營模式。當意見產生分歧時，誰說的算?

　　“單純追求形式的合一，或粗暴推行規(guī)則的統(tǒng)一，尤其是不敢觸及某些人既得利益時，很可能會導致‘1+1<1’，與改革的初衷背道而馳。”中國東北振興研究院副院長李凱認為，能否“成一體”是考驗鞍鋼本鋼重組能否成功、“1+1能否大于2”的關鍵。

　　對此，鞍鋼集團管理與信息化部總經理李順健，道出了一個多月來的實踐答案。“放大格局，崇尚科學，認可先進，讓共贏有話語權，讓市場做裁判，則難題不難?！崩铐樈≌f。

　　鞍鋼集團鞍鋼股份物流管理中心副總經理杜延輝為李順健給出的答案提供了諸多佐證。

　　經過多年發(fā)展，鞍本各自擁有整套的物流體系，隊伍都很強勢。重組后，在“一盤棋”的要求下，雙方都想說服對方“用自己的辦法做市場”。

　　各執(zhí)一詞，何去何從?“集團成立了項目組，組織雙方梳理管理模式，將23項物流成本指標、34項績效指標、供應商準入標準等，與國內外一流企業(yè)物流對標，制定統(tǒng)一的行動綱領。”說起最終達成一致的過程，杜延輝很開心，“學最先進的經驗，制定最優(yōu)的方案。”

　　此前，本鋼發(fā)往上海的貨物始發(fā)地是大連港。如今，轉移至鞍鋼在營口的自有港口，物流成本每噸降低6元，月產生經濟效益46.9萬元，同時，鞍鋼自有港口也增加了吞吐量和營業(yè)收入。鞍鋼弓長嶺礦距離本鋼較近，今后運往鞍鋼的礦石，轉供本鋼，省錢省力，得益的是“新鞍鋼”?！半p贏是實實在在的”杜延輝說。

　　重組短短幾十天，鞍本各業(yè)務板塊間發(fā)生的類似故事，屢見不鮮?！皬臄?shù)據(jù)看，資源共享，業(yè)務協(xié)同的效果，更顯得立竿見影?！笨粗鲜自碌膱蟊?，一組組數(shù)據(jù)讓李順建的話，更具說服力。

　　通過統(tǒng)談分簽，以量換價，采購端降本6805萬元;通過統(tǒng)一定價，縮小價差，銷售端增效1897萬元;完成本鋼汽車板產品認證，科技創(chuàng)效350萬元;統(tǒng)籌配置鐵礦資源，協(xié)同增效6980萬元;優(yōu)化國內海運布局，國際航線聯(lián)合招標，物流降本307萬元。整合首月，全集團實現(xiàn)當期創(chuàng)效約1.6億元。

　　“以共贏為目的，踏實地走下去，像這樣‘1+1>2’的成績，一定會持續(xù)出現(xiàn)?！崩铐樈ū硎?。

　　山東源達旺鋼材有限公司為一家專業(yè)致力于現(xiàn)貨、異性加工、免費拿樣、一站式采購鋼材企業(yè)。架子管主要用于建筑管材、建筑工地支架、安全防護支架作用。其作用還多見于用在使用、天然氣的傳輸管線，因其管線的壁厚達標和抗拉強度及冷彎性比較符合規(guī)定。架子管主要由：外套、梁芯、活節(jié)組成。架子管由管扣件和鋼管構成，架子管和扣件的共同組合使用組成了鋼管式腳手架，架子管是扣件式鋼管腳手架的重要組成部分。